去旅行啦!本地物業考察遊

留家十幾日,大家應該吽到出菇。不如蒞一個一日快閃遊。不過最緊要跟足政府social distancing 要求。我想分享嘅係既可以做運動,又可以從物業投資角度了解社區嘅方法。

就係踩單車。

如果你一向習慣左喺馬路上踩單車,而家交通稀疏,少咗引擎廢氣,空氣乾淨。平時我點都唔會係Richmond Hoddle St 踩,否則可能會比搵食車當一隻蟻咁碾過。另外因應防疫要求,唔好踩太遠,所以目的地只係市區。踩車唔方便帶搓手液,所以唔想停低喺cafe 啡一啡,但感覺市區路線有啲dry。

橫掂都喺街道兜嚟兜去,不如"巡吓社區",可對目標社區及房產品了解更多。步行太慢睇太少,開車又太快走馬看花,踩單車啱啱好。

架生要求:單車,頭盔,水樽,防曬,頭尾燈(如果你入黑後繼續或天未光出車)。三年多前參加三鐵比賽之後,我架Cervelo超輕量化公路車都少用到,國家終於有任務比佢啦。不過任何單車都可以嘅,只要你雙腳爭氣就可以啦。

就係咁,雖然雙腳冇哂比賽時鍋輪增壓嘅爆炸力,我用慢轆揮手嘅優閑速度出發。我家附近最多無聊上落岥,一出門口就要爆上斜路,加上晨早涼風陣陣,即刻沮咒自己嘅決定。不過慢慢適應落嚟,加上N年冇出街,有一種自由愉快感覺。

每一個考察之旅都要有既定行程同目標,否則就唔知睇左啲乜,冇key take away。呢次我想八卦:

(一)off the plan 大地盤進度如何(因妄想會有撻訂平貨執)

(二)Kew 附近Single Front Victorian House 獨立屋,其環境,質素,要留意地方。

考察路線如下:

第一站,頭盤,只係八卦多,Yarrabend 地盤,Alphington 。遠距離目測呢個大项目情況。當日快速沽清,有頭威,有冇尾陣呢?

第二站,City,人人講到死城一樣,觀摩一下。

第三站,Kew,主菜,了解Single Front Victorian 喺該區係乜嘢一回事。

是日係Easter Monday,Yarrabend地盤當然冇人開工。不過townhouse 及獨立屋群大致落成有啲規模。一向對呢個地點有啲保留。西及北面邊界都係全日繁忙大路,沙塵滾滾。除南鄰Kew及東鄰Ivanhoe之外,其它鄰近社區都一般,又有warehouse。不過Chandler Highway 上M3終於曠闊完成,係好處。今日親腳踩過,唔錯。亦感受到呢個項目喺Melbourne 算係巨無霸,但成個社區又包括好多發展商認左頭嘅設施,有待建築。呢啲設施係成個新社區生活關鍵所在,為怕發展商走數,我諗現樓較安全。需知喺Kew買支豉油都塞十盞八盞紅綠燈先到,有齊生活所需喺左近非常緊要。

Yarrabend 地盤

City 雀仔可以霸哂條路慢慢食啲垃圾,堅冷清。不過大部分餐館都撐住做外賣,睇到一絲頑強求生意志。老字號噏耷餐館最早開門,生命力有如小強,感受到只要還原基本為客人提供價值,幾時都有市場。

Flinders Street Station

我一向對Single Front Victorian House有興趣。呢啲上世紀建築物,通常原則係兩房一廳一廁,拆一間少一間,一向有澳洲人追捧,尤其優皮一族,或者退休downsize人仕。係市場調整之前,其"收藏品"特徵為投資者帶來可觀升值。不過,有投資者過份裝修彍建,影響回報。因為三四房對象嘅家庭客,通常需要更大面積。但如果想替物業增值,增加面積又係不二法門。

Kew內除天價大豪宅外,又有傳統富貴中産社區。呢次睇區主要想接近呢班居民。當日天氣好,我特登經過小街及街坊公園,見到一家大細出前園及公園唞氣。尤其喺High St,Willington St,Cotham Rd,東至Glenferrie Rd一帶,家庭氣氛濃厚。

呢班居民,好多就係住喺此處嘅Victorian House ,通常又係後半部加大及加建一層。百年前規劃中前園冇預driveway 同車房,所以此區好多屋都有rear access小巷。不過實地睇過,好多小巷都好窄,Fiat 500都未必出到車,切忌一有rear access就加錢。另外Kew嘅Victorian House比起其他區同鄰居有更多距離,冇起到屋貼屋,呢嗰都係優勢。

親身穿過呢啲小街小巷盡頭,就係名校及小店,感受到平日大小居民出入路線,平常方便。此行之後覺得Victorian House 仍然有得做,不過揀地點好緊要。

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Published by Lok

Middle-aged entrepreneur who is always looking for inspirations to create. 中年有機, 好戲在後頭! 小弟一把年齡,驚覺中年先有機,生活無可避免改變,現在誠實面對 。每日繼續打拼,尋找靈感,堅持去創造。

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